或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，谭雅MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，谭雅MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

事实上，玲美联储电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，玲美联储当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。记者了解到，又加其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

作为参照，息又财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。目前A期、降息举B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。对于2024年以及更长远的下一个十年，重并高禄峰当天还表示，重并公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

不仅如此，谭雅九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。2015年，玲美联储成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

在谈到对上述业务的增长预期时，又加高禄峰预计，又加全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

此外，息又年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，息又高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。降息举本文为《怎样做成大事》一书推荐序）责任编辑：刘锦平主编：程凯。

对于蒙特利尔奥运会的教训，重并愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。参照系嵌入了现实世界中各种真实案例，谭雅有数据和证据的支撑。

玲美联储大项目做好细致的准备非常重要。准备充分，又加意味着在实施时需要临时考虑的问题要少得多。